Alueen lämmitys
Automaattinen virrankatkaisu
Sinisen valon lämpösäteilylämmitystekniikka
nestekaasutoiminto
Laitteita käytetään asfalttipäällysteen kuopan korjaamiseen, jotta varmistetaan korjausalueen ja alkuperäisen päällysteen välinen hyvä liitos, estetään tehokkaasti veden valuminen ja pidennetään tien käyttöikää.
Ennen
Jälkeen
Takalämmityslevy lämmittää ajoittaista ylikuumenemisen ja ikääntymisen estämiseksi lämmitysprosessissa.Samalla lämmityslevy voidaan jakaa vasemmalle ja oikealle lämmitettäväksi erikseen tai integroidusti.Korjausalueen pinta-alan mukaan se voidaan valita joustavasti korjauskustannusten alentamiseksi.
Laitteisto käyttää nesteytetyn maakaasun ainutlaatuista blu-ray-lämpösäteilyperiaatetta tienpinnan lämmittämiseen, varmistaakseen lämmön täyden käytön ja lämmitystehokkuuden.Asfalttitien pinta lämpenee yli 140 ℃ 8-12 minuutissa ja lämmityssyvyys voi olla 4-6 cm.
Rakentamisen aikana lämmityslevy tulee lämmittää suljetulla tavalla ja lämpöhäviö on estettävä eristekerroksen läpi.Lämpötila yläpinnalla ja lämpölevyn ympärillä on alhainen, jotta rakennushenkilöstön turvallisuus voidaan taata parhaalla mahdollisella tavalla.Samalla sytytyslaite toimii jatkuvasti varmistaakseen kaasun täyden palamisen.
Vanhat materiaalit voidaan kierrättää paikan päällä, ja valmiit kylmät materiaalit voidaan myös lämmittää paikan päällä ilman liikaa rakennuslaitteita materiaalihukan välttämiseksi ja korjauskustannusten pienentämiseksi.
① Vaurioituneen asfaltin lämmitys
② Asfaltin haravointi ja lisäys
③ Kuumenna uudelleen
④ Ruiskuta emulgoitua asfalttia
⑤ Tiivistetty asfaltti
⑥ Paikkaus valmis
Uppoaminen
Löysä
Säröillä
Kuoppa
Sillä voidaan korjata kuoppia, uraa, öljypusseja, halkeamia, vaurioituneita teitä kaivon kansien ympärillä jne.
Moottoritiet
Valtakunnalliset tiet
Kaupunkien tiet
Lentokentät